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        集團總經理管軍當選市政協十四屆委員會常務委員會委員

        2月23--27日,中國人民政治協商會議第十四屆煙臺市委員會第一次會議在煙臺國際博覽中心會議中心禮堂召開。集團總經理管軍當選市政協十四屆委員會常務委員會委員、提案委員會委員。

        本次政協會議,管軍總經理通過深入調研,充分徵求相關意見,根據我市實際情況,提出了兩個提案。其中在《關於緩解開發區北京南路交通壓力,推動煙臺城市化進程的建議》中提出:煙臺開發區北京南路是鏈接蓬萊區、開發區、福山區、芝罘區主要交通樞紐,是連通各大經濟中心、港站樞紐、商品生產基地和戰略要地的公路,是進入煙臺中心區及煙臺港站車輛通行的主線路,但是,近年來,隨着我市城市化進程的快速推進,交通運輸任務不斷加重,汽車保有量不斷增加,北京南路交通擁堵問題日漸突出,並且越來越嚴重,尤其上下班高峯期,更是擁堵不堪,難以通行,不僅阻礙各城區融合,還會延緩城市化進程,給城市經濟發展帶來不良影響,因此建議仿照公交專用道,在北京南路最擁堵的福山立交至長江路口段雙向各設置一條大貨車專用道,或者修建八角至福山立交快速路,構築功能清晰、佈局合理的快速路,與高速公路、北京南路以及已經開工建設的德潤、山海快速路形成體系,通過立體控制車輛出入,使車輛快速通行,有效解決北京南路交通擁堵問題;在《關於建議規劃鋼材交易市場的建議》中提出:煙臺作爲山東省經濟強市,工業基礎優越,經濟建設對於鋼材需求量十分龐大,鋼材交易市場活躍,並且煙臺市地理位置優越,背靠山東鋼鐵,同時是東北鋼材南下必經之路,如鞍鋼、本鋼等大型鋼廠鋼材南下必定通過滾裝船在煙臺中轉,但目前煙臺市缺乏大型鋼材交易市場,雖然個體鋼材貿易公司較多,但普遍規模較小,且主要在幸福南路和化工路周圍分散佈局,缺乏必要配套,目前隨着幸福新城項目的加快推進,也要求幸福片區各鋼材市場全部搬離,大部分貿易公司面臨選址難問題,因此建議由市政府統一規劃一個地理位置優越、交通便利、基礎設施配套完備的鋼材市場,將零散的鋼材貿易公司統一承接安置,並不斷吸引全市範圍鋼材貿易商及相關產業鏈入駐,以東北大型鋼廠爲依託,輻射整個膠東地區,逐步形成一個涵蓋貿易、加工、倉儲、配送、金融服務爲一體的大型現代化鋼材交易市場。

        兩個提案得到大會充分認可和高度重視,並得到社會積極響應。